铁路隧道病害整治施工平台（车）装备研究项目招标公告

铁路隧道病害整治施工平台（车）装备研究招标公告

1.招标条件

本招标项目铁路隧道病害整治施工平台（车）装备研究

目前，我国运营铁路隧道，尤其早期修建的重载铁路隧道病害逐渐进入高发期，衬砌拱圈出现的衬砌开裂、掉块、网裂、渗漏水、冻胀等病害以及基底出现的下沉、水沟外挤及基底翻浆冒泥等病害，已经严重威胁到列车的运行安全。有资料表明，我国客货共线铁路兰武二线乌鞘岭隧道、西康线秦岭隧道、黔桂线定水坝、银洞坡隧道、遂渝线龙凤等隧道内无砟轨道曾出现不同程度裂损，部分隧道基底出现翻浆冒泥病害，衬砌则出现大量开裂、掉块及渗漏水病害，给后期的养护维修带来众多困难；除上述普速铁路外，我国重载铁路隧道病害则更为突出。大秦、朔黄重载铁路隧道在重载列车的长期振动冲击作用下，基底病害尤为严重。其中，朔黄线长梁山、水泉湾及张家坪等隧道、大秦线大团尖、军都山、九山、景忠山等隧道基底均出现不同程度的吊空、下沉、翻浆冒泥等病害，导致列车频繁出现晃车的情况。事实上，重载铁路隧道上部衬砌的病害及危害更为严重，如朔黄重载铁路长梁山隧道、寺铺尖隧道拱顶相继出现大范围掉块的事故，险些造成列车脱轨的重大事故。

鉴于以上隧道病害对列车运行安全的巨大威胁，朔黄铁路公司对全线77座（总延长米66246m）隧道进行了排查。排查结果表明，朔黄铁路全线77座隧道中，886处/50座隧道存在渗水病害，113处/24座存在滴水病害，绝大部分都有不同程度的渗漏水现象，由此导致的衬砌腐蚀、冻胀开裂以及基底翻浆冒泥等病害现象较为严重。渗漏水的表现形式包括：股状涌水、滴水和渗水，排水不畅处有积水，特点是位置大多固定，常年出水，水量随季节和降雨量变化。其中部分隧道地下水常年外渗，对衬砌危害较大。严重地段在冬季存在壁面结冰与接触网挂冰现象，对衬砌结构产生冻害损伤，同时影响行车安全。

目前，针对隧道衬砌上部拱圈出现的局部开裂情况，常采用裂缝填充砂浆、碳纤维布、W形钢带、锚杆、注胶粘合以及环氧树脂嵌补等方法进行维修；针对隧道拱部严重的病害，一般常用格栅拱架、型钢拱架以及新型波纹板加固方案进行整治。以上修补及加固方案实施时，工作人员通常采用较为简易的脚手架与落后施工工具，其施工质量、人员人身安全难以得到保障；针对基底下沉、翻浆冒泥等隧底病害，通常采用注浆方案。由于注浆设备的限制以及施工技术水平层次不齐，往往注浆效果达不到预期效果，大多数隧道病害反复出现，基底病害难以得到根治。

尽管加固设计方案对隧道病害整治效果起到了重要作用，简易施工工具在一定程度上能够满足隧道病害整治的需求，但是受招标人的委托书或单位介绍信扫描件。

购标申请一经提交，便进入审核流程。审核人员按照系统购标申请提交先后顺序进行审核，审核周期为一个工作日，无需

请在购标申请审核通过后，网上支付招标文件费用。网上支付招标文件费用截止时间：购标申请审核通过后72小时内。若上述限定时间早于购标截止时间，那么该供应商的网上支付截止时间为购标截止时间。

4.3.下载招标文件：投标人交费成功后，可在系统客户端直接下载招标文件电子版。

5.投标文件的递交

5.1.投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2018年12月12日9时00分，

5.2.请投标人于投标截止日当天投标截止时间前，将投标文件派人递交到投标文件递交地点，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。注：投标人必须在投标截止前通过网上支付平台进行支付（平台使用费），才能参与投标。

联系人：刘工
手机：13521211587
Q Q：71345064
邮箱：71345064@qq.com资质文件发至此邮箱，（注：邮件标题为：项目名称+单位名称）
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